迎48万台套产能 科力美三、四期扩产项目将相继在上下半年量产

2021-06-23

随着丰田电动化战略全面提速,HEV车型销量强势增长,生产需求大幅提升,科力美汽车动力电池有限公司(下称:科力美)作为其国产HEV车型动力电池的唯一供应商,也将在今年上半年迎来第三期扩产项目量产,并在下半年实现第四期的快速量产。

科力美成立于2014年8月,由丰田、科力远等共同组建,主要生产HEV车载动力电池,致力于通过制造高品质电池服务中国节能车辆普及低碳排放。产品目前全部应用于丰田混合动力汽车的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、荣放、威兰达等混合动力车型。

据了解,科力美首期产能为12万台套,2018年为满足市场爆发式需求,启动扩产项目。相关负责人介绍,2020年6月,科力美第二期扩产项目实现提前量产,产能达24万台套,当年营业收入约20亿,同比去年增长5亿,增长率达到33%。目前,第三期扩产项目已完成设备调试和人员育成,将于上半年量产;第四期则已进入设备调试阶段,人员招聘与培训也同步开展,2021年下半年可实现量产。

​受近期福岛东部海域地震影响,日本国内部分企业出现停产情况,但在科力美的上游,国内企业湖南科霸公司供应电池关键材料——极板,产品交付有充分保障;相关的日本供应商也未发出供货影响通知。此外,公司也没有收到丰田在华车厂等下游客户的生产计划调整通知。目前,科力美的生产和扩产工作正按原目标积极推进,最大化地满足客户订单需求,助力丰田在2025年实现HEV车型全球销量450万台的目标。

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