好消息!极板三期正式量产供货,将快速实现全面满产

2021-06-24

5月11日,湖南科霸极板第三期扩产项目正式量产出货,总产能增长至36万台套/年,订单交付能力提升50%。同时,第四期项目也正快马扬鞭,现已通过客户量试判断,不断逼近量产目标。

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三期项目历时两年半,于2020年交付生产,并在昨日正式批量出货。期间,公司对核心设备进行了全面国产化替代,并针对现有设备开展了效能提升、工艺优化、布局优化等一系列技术攻关与改善验证举措,生产效率显著提升。同时,公司还开展了新产品的开发,与客户共同完成了产品的升级迭代,可更好满足国内车辆大型化、高出力的市场需求。

由于市场需求强劲,实际订单远超预期,公司已投产的生产线均处于满负荷运转状态。极板订单交付量在一季度达到7.7万台,同比去年同期增长148%。三期的产能利用率也将在6月全面达到100%,从而有效缓交付压力。


此外,三期项目的建设经验也为佛山科霸极板产线的进一步优化、革新奠定了基础。目前,佛山科霸已顺利通过客户的量试判断,距离正式量产仅差一步之遥,预计7月份可达成目标。


6万、12万、24万、36万、48万……科力远人在产能不断提升的同时一步一个脚印,一次一个台阶,以“十年磨一剑”的精神锤炼“内功”,强化制造能力,提升服务能力,助力节能与新能源汽车事业发展。


科力远人深知,动力电池作为节能与新能源汽车的核心零部件,其产能直接影响汽车产量,其品质事关车辆安全和生命安全。公司在持续扩产的同时,始终将产品质量放在首位,开展了新产线防铜管控、品质管控、产品交付、设备运行、人员与组织的安定化工作,以确保产品的安全性、稳定性和一致性,保障产品交付,真正做到对产品负责、对客户负责,有效协同客户不断加快的电动化步伐。

今年一季度,国内市场HEV乘用车销量约为11.6万辆,同比增长147%,上升势头强劲,对动力电池的需求旺盛。随着主营业务产能释放,公司也迎来了一季度的扣非后盈利,由此走出业绩拐点,进入上升通道。公司未来还将持续挖掘HEV配套产业链的相关产能,并围绕产品创新、品质精益下功夫,筑牢公司参与汽车百年大变局的内在实力。

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